口コミ投稿日:2023年11月07日
口コミ投稿日:2022年09月07日
回答者: 男性/ 貿易事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 海運部/ 所長
3.2
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
740万円 | 46万円 | 0万円 | 185万円 |
年収 | 740万円 |
---|---|
月給(総額) | 46万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 185万円 |
口コミ投稿日:2023年03月14日
回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.2
口コミ投稿日:2022年09月07日
回答者: 男性/ 貿易事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 海運部/ 所長
3.2
口コミ投稿日:2022年09月07日
回答者: 男性/ 貿易事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 海運部/ 所長
3.2
口コミ投稿日:2015年08月01日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2022年07月23日
回答者: 女性/ 総務/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.2
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
300万円 | 18万円 | 3万円 | 60万円 |
年収 | 300万円 |
---|---|
月給(総額) | 18万円 |
残業代(月) | 3万円 |
賞与(年) | 60万円 |
口コミ投稿日:2020年02月28日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2020年02月28日
口コミ投稿日:2022年07月23日
回答者: 女性/ 総務/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.2
口コミ投稿日:2022年09月21日
回答者: 男性/ 陸運部/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.2
口コミ投稿日:2022年07月23日
回答者: 女性/ 総務/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.2
口コミ投稿日:2015年08月01日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
3.5
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
550万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | 550万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
口コミ投稿日:2022年09月24日
回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 海運部/ 係長
2.4
口コミ投稿日:2022年06月25日
回答者: 女性/ 一般職/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.4
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
350万円 | 21万円 | 0万円 | 87万円 |
年収 | 350万円 |
---|---|
月給(総額) | 21万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 87万円 |
口コミ投稿日:2015年10月08日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2.4
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
350万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | 350万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
口コミ投稿日:2022年09月24日
回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 海運部/ 係長
2.4
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
520万円 | 34万円 | 7万円 | 100万円 |
年収 | 520万円 |
---|---|
月給(総額) | 34万円 |
残業代(月) | 7万円 |
賞与(年) | 100万円 |
口コミ投稿日:2015年09月17日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2022年06月25日
回答者: 女性/ 一般職/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2015年10月08日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2022年07月14日
回答者: 女性/ 総務/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2023年06月10日
回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 海運部/ 係長
2.4
口コミ投稿日:2022年09月21日
回答者: 男性/ 陸運部/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.2
口コミ投稿日:2022年09月21日
回答者: 男性/ 陸運部/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.2
口コミ投稿日:2022年09月07日
回答者: 男性/ 貿易事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 海運部/ 所長
3.2
口コミ投稿日:2018年10月29日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年10月29日
口コミ投稿日:2023年03月14日
回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.2
口コミ投稿日:2022年09月21日
回答者: 男性/ 陸運部/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.2
口コミ投稿日:2017年10月21日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2016年09月05日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2022年06月25日
回答者: 女性/ 一般職/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2015年09月17日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2.4
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
350万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | 350万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
口コミ投稿日:2015年09月17日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2015年09月17日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2017年10月21日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
2.4
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
350万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | 350万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
北海運輸株式会社のカテゴリ別口コミ(92件)
北海運輸株式会社の回答者別口コミ(13人)
- 経理 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.2
最新の回答:2023年11月07日
- 海運部 / 所長 / 貿易事務 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.2
最新の回答:2022年09月07日
- 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 男性
2020年時点の情報
最新の回答:2020年02月28日
- 一般職 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2019年時点の情報
2.4
最新の回答:2022年06月25日
- 海運部 / 係長 / 総合職 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2018年時点の情報
2.4
最新の回答:2022年09月24日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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北海運輸株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 貿易事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 海運部/ 所長
良くも悪くも昔ながら昭和体質の企業。それもだいぶ薄れて来たが
まだまだ女性の活躍場所も少ないし、女性の管理職も他社に比べればかなり少ないのではないか
組織体制・コミュニケーション:
同年代同士は仲が良いとは思うが、世代が違って来るとそれは怪しい、上下関係はあまりコミュニケーション取れてないのではないかと思う
ダイバーシティ・多様性:
特に何もしていない。親会社から強制的にでもない限り何も動かないと思う