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ネッツトヨタ道都株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
424万円200~650万円26

(平均年齢32.6歳)

回答者の平均年収424万円
回答者の年収範囲200~650万円
回答者数26

(平均年齢32.6歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
営業系
(営業、MR、営業企画 他)
447万円
(平均年齢32.7歳)
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
380万円
(平均年齢33.0歳)
販売・サービス系
(ファッション、フード、小売 他)
515万円
(平均年齢38.0歳)
電気・電子・機械系エンジニア
(電子・回路・機械設計 他)
350万円
(平均年齢28.8歳)

年収分布

(人)
(万円)
年収データを見る(22件)
すべての口コミを見る(135件)

ネッツトヨタ道都株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年08月31日

回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ サービス課/ 総合一級

2.7
口コミ投稿日:2022年08月31日
福利厚生:
退職金は5年勤めればまぁまぁ、自分自身も7年勤めたがそこそこの金額はもらえたので、新卒から定年まで働ければかなりの額は支給されるのだろうと感じた。

オフィス環境:
各拠点によってバラバラで、ショールームは積極的にリフォームの対象になるが、整備工場は目も向けてくれない。

ネッツトヨタ道都株式会社の働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年08月31日

回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ サービス課/ 総合一級

2.7
口コミ投稿日:2022年08月31日
勤務時間・休日休暇:
整備士に関しては休日出勤はほとんど無し。有給も申請すればちゃんととれる。しかし、毎日残業。定時に帰れたことがない。

多様な働き方支援:
リモートワークは営業職なら可能があるが、整備士は現実的に不可能。副業は禁止。早帰りはよっぽどの急用であれば職場の雰囲気にもよる。

ネッツトヨタ道都株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年07月19日

回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年07月19日
企業カルチャー・社風:
会社内の風通しは良くないと感じた
会社内の規則ではないが、これはこうというルールに対してみんなルーズ会議の時間に途中から参加してくる人もいるし携帯いじって話聞いていない人もいる。

組織体制・コミュニケーション:
話しやすさは人による。
全員んが全員いい人ではない、癖もあるし世代間のギャップもある

ダイバーシティ・多様性:
特になし。

ネッツトヨタ道都株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年03月13日

回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年03月13日
女性の働きやすさ:
エンジニアで女性はいないが営業職や受付、事務などでは多くの女性社員が働いているため働きやすさはあると思う。

ネッツトヨタ道都株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年03月13日

回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年03月13日
成長・キャリア開発:
資格手当はかなり少ないためエンジニアはあまり納得していないように思う。研修などは執り行われているがあまり意味は感じない。

働きがい:
営業職などではそれなりにあるのかもしれないがエンジニアでは特に感じない。

ネッツトヨタ道都株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年12月15日

回答者: 男性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年12月15日
入社時の期待と入社後のギャップ:
人事からは忙しくない、大変ではないというイメージの話しをされていましたが店舗によってバラツキがかなりあります。店長が変わると会社が変わるぐらいルールが変わります。若手だけでなく移動してきた方も馴染むのに苦労していました。また、労働組合はあるが力はありません。本気で会社を動かせると思っていないので、会社を変えようと動く社員は少ないです。

ネッツトヨタ道都株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年12月15日

回答者: 男性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年12月15日
事業の強み:
購入後の定期的な点検とサポートがあること。ベテランな社員が多く安心できること。

事業の弱み:
毎年人数が減っているため、一人ひとりの負担が増えていること。上層にコンサル的な思考、経験がないこと。

事業展望:
なくなることはないと思います。DX化して少ない人数で定期フォローをできる体制と営業の負担を減らして販売台数を伸ばせる体系をつくった会社が勝つかと思われます。また、若手からの実績をつくれることが会社から選ばれるか左右されるかと思われます。

ネッツトヨタ道都株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年02月20日

回答者: 男性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年02月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 2万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 125万円
給与制度:
年功序列である程度まで、給料は勝手に上がります。ただ、主任からは一気に給料が上がるが
目標も上がりインセンティブで稼ぐことは厳しくなる。
つまり給料は上がるというより、インセンティブを含めた給料が安定して入ってくる。
成果は求められるため、同じ給料で目標が高いためインセンティブは貰うのは最初は難しい。
ただ、主任までなってしまえばお客さんも付いてきてるし、社内トップセールスマンを目指す訳ではないので
あれば安定して販売できるレベルになっているのが普通です。たまに、実力もないのに年齢が35歳以上になって
主任になることもある。年齢とともに主任になるが、数字・数字以外の影響力やリーダーシップも伴っていない
社員は肩身が狭くなる。※上から言われも能力がない、学習しない、売れない

評価制度:
評価制度はあるが、評価に基づかない業務が多いため評価に向けて成長するのは難しい。
評価に基づかない仕事とは、上司のお手伝いや顧客の連絡(トラブル対応、接客数)などで、
数字が中心になるため最先端の企業のような評価ではない。
上司・店長も評価に基づいた育成はできていない(する意味が理解できていない)ため、
会社の求める人材像、あるべき姿にはなっていかないで職場風土に任せた営業マンが育つ。