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三愛石油株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
553万円350~950万円24

(平均年齢31.3歳)

回答者の平均年収553万円
回答者の年収範囲350~950万円
回答者数24

(平均年齢31.3歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
営業系
(営業、MR、営業企画 他)
594万円
(平均年齢31.7歳)
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
580万円
(平均年齢34.8歳)
販売・サービス系
(ファッション、フード、小売 他)
400万円
(平均年齢24.0歳)
電気・電子・機械系エンジニア
(電子・回路・機械設計 他)
433万円
(平均年齢28.0歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
565万円
(平均年齢32.5歳)

年収分布

(人)
(万円)
年収データを見る(20件)
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三愛石油株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年08月03日

回答者: 男性/ 給油係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 航空事業部

3.9
口コミ投稿日:2023年08月03日
オフィス環境:
羽田空港では、給油のシェアでトップで様々な航空会社への給油が出来る。国内はもとより、海外のエアラインとの接する機会がある。
国内で離発着トップの空港の制限区域内で業務できるので、飛行機が好きな人には非常に魅力的だと思う。
給油部の事務所は第一ターミナルと第三ターミナルにある。第一ターミナル側がメインの事務所だが、第一ターミナルと同じ築年数の為、若干古い印象がある。
その他に羽田空港の南側にも事務所があるが、そちらは新しく綺麗な環境。そちら側には食堂もある。

三愛石油株式会社の働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年08月03日

回答者: 男性/ 給油係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 航空事業部

3.9
口コミ投稿日:2023年08月03日
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は、給油部は、羽田空港の需要に影響を受ける。現在は復便が進んでいるのでかなり忙しい。採用強化して増員しているが、現状で言えば、残業が多く発生してしまっている。
また、残業にならない待機も発生しているので、3日くらい家を空けることになる人もいる。
休日もとれるが、メンバーとの調整が必要になる。

三愛石油株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年09月11日

回答者: 男性/ 航空燃料取扱業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年09月11日
企業カルチャー・社風:
航空事業部は風通しは良くはなかったです。
古い体質が未だに残り続けてて、そこが変わらない限り離職率は高いままだと思います。

組織体制・コミュニケーション:
係としてはコミュニケーションは取りやすいです。現場出たら個人プレーにはなりますが、それでも一応はチームとして動いているので、ミスしそうですぐ報告すれば助けに来てくれて安心できます。

三愛石油株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年08月09日

回答者: 男性/ 運用保守/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年08月09日
女性の働きやすさ:
男性が9割ほどを占めているので、女性が働きやすい(理解してくれる)環境では無いように思える

三愛石油株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年01月09日

回答者: 男性/ 航空燃料取扱業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年01月09日
成長・キャリア開発:
羽田空港の給油業務では、転職するときに使えるスキルなどは得られない。その為、長期就職するのであれば問題ないが、腰掛け程度ならおすすめできない。

働きがい:
自分が担当した飛行機が無事に飛んでいくと安心できる。しかし、それ以外のやりがいは特に感じられないと思う。

三愛石油株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年01月09日

回答者: 男性/ 航空燃料取扱業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年01月09日
入社時の期待と入社後のギャップ:
夜勤だけだと思ったが、1年経つと月に2回宿直が発生して夜勤夜勤と続くことがあり、体力に自信がないと少し辛いと思う。
専門卒だと上に上がりづらい。

三愛石油株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年03月05日

回答者: 男性/ 法人営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年03月05日
事業の強み:
全国にエネルギーを供給する拠点を有していること。また、羽田空港の給油業務という既得権益を有していること

事業の弱み:
利益の予算到達見込みの作成や確認、予算作成にとてつもない時間を要している。今後、社内システムを一新する動きが見られているが期待はできない。

事業展望:
顧客の高齢化や施設の老朽化から事業閉鎖をされる顧客が後をたたない。エネルギー事業は大きな転換期を迎え今後の先行きが不透明であることに加えて、燃料の消費量減少が懸念されており見通しは暗い。

三愛石油株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年08月09日

回答者: 男性/ 運用保守/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年08月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 20万円 0万円 150万円
年収 400万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 150万円
給与制度:
昇給は役職の上がる35歳付近までほとんど無い。
基本給が低いが、賞与は多い。
業績が低くなった時は賞与がかなり少なくなり、収入に大きく影響した。

評価制度:
評価制度はあってないようなもの。
業務内容的に他社員との差をつけにくい為、基本的に評価は基準値に収まる。
半年に一回の評価で、上長面談を実施するが、ただの雑談程度のものになっている。