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アスモ株式会社のすべての口コミ

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回答なし

回答者: 男性/ 設備設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年05月13日
事業展望:
親会社頼みなのでトヨタが成長すれば安泰ですが、トヨタが売れなくなると立ちいかないでしょう。
売り上げはトヨタとそれ以外で半々ですが、実際はトヨタあってこその会社です。
また会社が生き残っても自分が所属している事業部が安泰かどうかはまた別の話です。
社内外含めて事業再編が活発となっているので個人が生き残れるかはただの運です。
経験豊富なおじさんが退職した後に今の品質で製品を設計製作できるのか疑問。

口コミ投稿日:2021年05月13日

回答者: 男性/ 設備設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年05月13日
成長・キャリア開発:若手のころから仕事を任されるので成長できますが、他社で通用す
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回答者: 男性/ 設備設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年05月13日
勤務時間・休日休暇:トヨタカレンダー。年間休日121日。祝日無しの代わりに年末年
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口コミ投稿日:2021年09月22日

回答者: 男性/ 人事/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 人事部人材開発室/ 課長

2.8
口コミ投稿日:2021年09月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
950万円 59万円 0万円 237万円
年収 950万円
月給(総額) 59万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 237万円
給与制度:非常に給与水準が高くて労務費が右肩上がりだった。年功序列だが同じグレー
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回答者: 男性/ 人事/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 人事部人材開発室/ 課長

2.8
口コミ投稿日:2021年09月22日
福利厚生:親会社の影響でかなり高待遇だと思う。業績や商材からすると割りに合わない
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回答者: 男性/ 人事/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 人事部人材開発室/ 課長

2.8
口コミ投稿日:2021年09月22日
事業の強み:研究開発の一部の領域は強かった。事業の弱み:コモディティ化した製品が
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回答者: 男性/ 保全/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 保全

3.0
口コミ投稿日:2024年02月18日
勤務時間・休日休暇:職場によっては残業があり、休日出勤もしている。休日出勤は断る
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回答者: 女性/ 設計/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年01月06日
福利厚生:住宅補助が上限3万円支給される。社員寮あり。積立貯金あり。ベネフィット
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回答者: 女性/ 設計/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年01月06日
勤務時間・休日休暇:休日出勤、深夜残業もよくあり、激務だと思う。トヨタカレンダー
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回答者: 女性/ 電子/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 電子

3.9
口コミ投稿日:2020年06月23日
福利厚生:とてもいい。女性だと子供ができると手当てもあるので助かると思います。企
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口コミ投稿日:2024年02月18日

回答者: 男性/ 保全/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 保全

3.0
口コミ投稿日:2024年02月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 20万円 3万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 100万円
給与制度:大企業の子会社の為、賞与は年間5、6ヶ月くらいはもらえる。学歴によって
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回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年09月19日
女性の働きやすさ:工場の生産ラインで働く製造業だったので女性の割合は非常に少なく
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口コミ投稿日:2022年01月06日

回答者: 女性/ 設計/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年01月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 0万円 112万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 112万円
給与制度:給料は高い方だと思う。毎年昇給はある。賞与は上司の評価で決まる。残業手
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回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年09月19日
勤務時間・休日休暇:基本的に土日休みで、月に1,2回休日出勤があることが多かった
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回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年09月19日
組織体制・コミュニケーション:基本的には上司と話しやすい環境にあると思うが、設備
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回答者: 女性/ 電子/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 電子

3.9
口コミ投稿日:2020年06月23日
企業カルチャー・社風:忘年会、新年会は結構あった。基本なかよくやっていこうという
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回答者: 女性/ 設計/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年01月06日
組織体制・コミュニケーション:夏祭りや各部署の忘年会などあり、コミュニケーション
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:親会社デンソーの影響が大きくある。独自でなんとかするというよりは
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回答者: 男性/ 設備設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年05月13日
企業カルチャー・社風:古き良き日本の大企業の文化が残っている。年功序列で終身雇用
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:車載モーター市場は伸びていますが、日本電産、マブチモータ、ボッシ
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口コミ投稿日:2021年09月22日

回答者: 男性/ 人事/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 人事部人材開発室/ 課長

2.8
口コミ投稿日:2021年09月22日
成長・キャリア開発:基本、優秀な人は囲って塩漬けにしてしまう。海外に行くくらいし
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年07月04日
福利厚生:表向き会社として有給取得は年15日連休3日含む(20日/年付与) 36
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口コミ投稿日:2015年08月01日

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 --万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給与水準は親会社のデンソーの八掛け程度ですが、世間一般としては高い水準
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口コミ投稿日:2020年06月23日

回答者: 女性/ 電子/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 電子

3.9
口コミ投稿日:2020年06月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 25万円 8万円 120万円
年収 500万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 120万円
給与制度:いい方だと思う。福利厚生もしっかりしていて女性もいく休、産休、とってる
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口コミ投稿日:2015年08月01日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:様々な社内教育が用意されており、各自が選択して選ぶことが 出来る教育や
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口コミ投稿日:2015年08月01日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 --万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:デンソーの子会社ですが、自動車業界ということで給与水準は高い。ボーナス
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口コミ投稿日:2016年05月28日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2016年05月28日
教育・研修:モータの機械の部分の設計技術、製造技術は会社の教育を受講できる。かな
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口コミ投稿日:2015年08月01日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:中途入社であったが、新入社員の研修に参加させてもらい基礎から勉強でき
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口コミ投稿日:2016年05月28日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2016年05月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
750万円 --万円 --万円 --万円
年収 750万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:年功序列の文化がどうしても消えきっていない。上司の力や上司の好き嫌いで
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回答者: 女性/ 電子/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 電子

3.9
口コミ投稿日:2020年06月23日
勤務時間・休日休暇:有休は、基本とりやすい。でも忙しい時とか、同じ班の人と被ると
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2016年05月28日
事業での社会貢献:自動車が快適なのは、細かい部品達が頑張っている。つまり、小型の
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2016年05月28日
勤務時間・休日休暇:職場にもよると思うが、仕事がたくさんあり、残業をたくさんして
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口コミ投稿日:2015年08月01日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:基本給は抑えてありますが、ボーナス金額を考慮すると決して低くない年収と
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口コミ投稿日:2015年08月01日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 --万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:配属される部署により異なるが、技術系の部署は忙しい部署が 多く、私の在籍
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2015年08月01日
福利厚生:基本的な福利厚生は整っていたと思います。 近くに親会社(?)の保養所があ
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