回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
シフト制のため勤務の調整はしやすいと思うが、1月以上前から申告しておく必要がある。
現在は深刻な人手不足のためかなり厳しい。
年休は全て消化できるよう努力はしているが、そのため時間外による人の確保が必須で、現場の社員はみな疲弊している。、
回答者:正社員122名
回答者:正社員122名
総合評価:2.7
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名古屋鉄道株式会社の総合評価は2.7点です(122人の正社員の回答)。名古屋鉄道株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを710件掲載中。
回答者の平均年収 | 回答者の年収範囲 | 回答者数 |
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406万円 | 200~950万円 | 103人 |
(平均年齢29.2歳)
回答者の平均年収 | 406万円 |
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回答者の年収範囲 | 200~950万円 |
回答者数 | 103人 |
(平均年齢29.2歳)
職種 | 平均年収 |
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営業系 (営業、MR、営業企画 他) | 576万円 (平均年齢36.1歳) |
企画・事務・管理系 (経営企画、広報、人事、事務 他) | 527万円 (平均年齢36.2歳) |
電気・電子・機械系エンジニア (電子・回路・機械設計 他) | 336万円 (平均年齢26.9歳) |
運輸・物流・設備系 (ドライバー、警備、清掃 他) | 365万円 (平均年齢27.1歳) |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
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430万円 | 21万円 | 6万円 | 80万円 |
年収 | 430万円 |
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月給(総額) | 21万円 |
残業代(月) | 6万円 |
賞与(年) | 80万円 |
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この口コミの質問文名古屋鉄道株式会社の評判・口コミ 福利厚生・オフィス環境
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
本体勤務、グループ会社出向とエリアは狭いものの職場になりうる場所は多岐にわたる。
一概に先進的なオフィスとは言い難い。
とはいえグループ間の交流を促進するようなワーキングスペースの設置など徐々に進んでいる印象。
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