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名古屋鉄道株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
406万円200~950万円103

(平均年齢29.2歳)

回答者の平均年収406万円
回答者の年収範囲200~950万円
回答者数103

(平均年齢29.2歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
営業系
(営業、MR、営業企画 他)
576万円
(平均年齢36.1歳)
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
527万円
(平均年齢36.2歳)
電気・電子・機械系エンジニア
(電子・回路・機械設計 他)
336万円
(平均年齢26.9歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
365万円
(平均年齢27.1歳)

年収分布

(人)
(万円)
年収データを見る(97件)
すべての口コミを見る(710件)

名古屋鉄道株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年03月28日

回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年03月28日
オフィス環境:
本体勤務、グループ会社出向とエリアは狭いものの職場になりうる場所は多岐にわたる。
一概に先進的なオフィスとは言い難い。

とはいえグループ間の交流を促進するようなワーキングスペースの設置など徐々に進んでいる印象。

名古屋鉄道株式会社の働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年01月11日

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年01月11日
勤務時間・休日休暇:
シフト制のため勤務の調整はしやすいと思うが、1月以上前から申告しておく必要がある。
現在は深刻な人手不足のためかなり厳しい。
年休は全て消化できるよう努力はしているが、そのため時間外による人の確保が必須で、現場の社員はみな疲弊している。、

名古屋鉄道株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年07月27日

回答者: 男性/ 運輸/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸/

4.9
口コミ投稿日:2023年07月27日
企業カルチャー・社風:
地元地域に根付いた会社なので、愛知県の発展にどう貢献できるかを考えている。

組織体制・コミュニケーション:
上司とは話しやすい雰囲気だと思う。

ダイバーシティ・多様性:
やはり、男女比では、圧倒的に男性が多い。しかし、女性の社員が増えることを望んでいるようです。

名古屋鉄道株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年07月28日

回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ サブターフ

2.9
口コミ投稿日:2023年07月28日
女性の働きやすさ:
子供がいないので育児をしながら働く苦労は分かりませんが、男女差別などは特にないです。

女性の総合職を採用しはじめたのがまだ15年前なので、女性課長はほんの少しだけいるものの、部長や執行役員などで女性は1人もいません。女性の50代以上がいないので、女性からすると将来的なロールモデルはいないです。
また時短勤務などはあるものの相当お給料が減ってしまうそうです。

名古屋鉄道株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年01月15日

回答者: 男性/ 運輸/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2024年01月15日
働きがいを感じるポイント:
無事故で何事もなく仕事を終えたときは、1日やりきったと感じます。

この仕事が向いていると思う人:
集中力が維持できる人、ここぞというときに集中して物事を行える人がこの仕事に向いていると思います。人の命を預かっているので雑に仕事をすると事故を起こす可能性がある。

名古屋鉄道株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年04月16日

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年04月16日
入社時の期待と入社後のギャップ:
拘束時間が長いです。
1泊2日の勤務のイメージでしたが、2泊3日の勤務もあります。
乗務員の場合泊まり明けも遅いと15時ですので家に帰ると夕方です。
日勤も12時間近くあり、1日が丸々潰れてしまいます。
慢性的な人手不足のため、休日出勤ばかりです。お金よりも趣味や家族との時間を大切にしたい人にとってはかなり辛いと思います。
泊まり勤務の睡眠時間は4〜6時間程ですが、事故などでダイヤが乱れると最悪の場合睡眠がほとんどできずに寝不足のまま翌朝を迎えることもあります。
体力がある方がいいです。

名古屋鉄道株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年03月28日

回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年03月28日
事業の強み:
基本的に石橋を叩きまくって新規事業に進出する。とはいえ地元でのブランド力はあって数あり、小粒ながらも多様な業種がグループに存在している。ただし基本的に人の移動を出発点とした事業の展開で人口減の時代には少々苦しい。コロナ禍で露見したイベントリスクにも懸念あり。

名古屋鉄道株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年01月11日

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年01月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
430万円 21万円 6万円 80万円
年収 430万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 6万円
賞与(年) 80万円
給与制度:
更に昇級試験に合格すれば昇級するが、勤続年数での昇給額は少ない。
労働組合があるため、臨時給はしっかりもらえる。
後は運転士の手当や宿泊、3日間勤務を行う中憩手当などが含まれるが、大変さの割には金額が少ない。

評価制度:
最初のミスをしないイメージと普段からコミュニケーションをどれだけ取れるかが大事になる。
早く昇進したいなら上とコミュニケーションを上手にとって、ミスしないできるイメージをつけることができれば、小さいミスでもなかったように対応してもらえる。、