3.1

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トヨタ自動車東日本株式会社の口コミ一覧ページです。トヨタ自動車東日本株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを208件掲載中。ライトハウスは、トヨタ自動車東日本株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 製造/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2024年03月02日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	30万円	5万円	160万円

年収	500万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	5万円
賞与（年）	160万円

給与制度:
よくも悪くもトヨタ自動車の子会社であること。地場と比較して給与はいいと思われます。また、ボーナスもちゃんと出るし組合がしっかりしているので春闘も頑張っている様子がよくわかります。ダイバーシティという点では、少し厳しいかと。組み立て工程についてはタクトタイムで生産を行う中でボルト一本でも落とそうのであれば作業が間に合わないほど仕事が徹底的に詰められています。さすがトヨタ生産方式と思いますが、若者ではないとついていけないことがあると思います。作業の遅れについては間接の作業が対応してくれるので何も心配いりません、
中途での就職は厳しいかもしれません。大企業の部類に入ると思うので、入って仕舞えばあとは会社が全てを面倒見てくれる点はとても良いです。
社内教育や福利厚生もしっかりしているのでこれから就職を考えている皆さんは、このようなところを比較対象していけばいいと思います。土日休みで連休も何に3回あるので、今後結婚を考えて子供を育てる環境を考えているのであれば、年休取得率も非常に高いですし、育休も取れるのでおすすめです。
安全については周りの企業と比較して厳しい面がたくさんあると思いますが、それは仕方がないことです。怪我をしないための教育や未然防止など教育がしっかりしています。

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回答者：男性/ 機械加工/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年09月16日

福利厚生:福利厚生は充実していますが、住宅補助はないです。その代わり社宅に安く住

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回答者：男性/ 機械設計（自動車・輸送機器）/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 開発/ 一般

1.8

口コミ投稿日：2023年12月20日

企業カルチャー・社風:トヨタからの受託開発なので挑戦する社風はありません。受けた

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年11月02日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
430万円	26万円	0万円	107万円

年収	430万円
月給（総額）	26万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	107万円

給与制度:地域の中では高水準。全国的な平均年収と比べても高い。賞与は同業種と比べ

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年11月02日

福利厚生:アパート代はでない。社宅や寮は格安で利用できる。社宅や寮をでると一切の

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回答者：男性/ 管理部門/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年03月22日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
540万円	28万円	3万円	200万円

年収	540万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	3万円
賞与（年）	200万円

給与制度:基本給は低いです。また、経費削減の目的から残業規制が非常に厳しく、残業

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回答者：男性/ 実験/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年09月17日

企業カルチャー・社風:社長の人間力が高く、社員が会社を良くしようと考え取り組む姿

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回答者：男性/ エンジニア/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年04月04日

勤務時間・休日休暇:有給は申請すればよっぽどのことがない限り取れる。残業時間は、

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回答者：男性/ 製造業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2022年09月13日

企業カルチャー・社風:挑戦する機会はそうそうないとおもう。組織体制・コミュニケー

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回答者：男性/ 管理系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年08月07日

福利厚生:住宅補助や通勤手当などはしっかり制度がある。ただし通勤はトヨタグループ

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回答者：男性/ 管理部門/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年03月22日

福利厚生:若手の独身者は格安で寮に入寮できます。また、結婚後は借り上げ社宅にも格

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回答者：男性/ 機械設計（自動車・輸送機器）/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 開発/ 一般

1.8

口コミ投稿日：2023年12月20日

事業の弱み:統合後トヨタからコンパクトカー専門会社と指定されてしまったので収益が

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年06月30日

企業カルチャー・社風:良くも悪くもOJTを重視している。近年は座学や教育に力を入

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回答者：男性/ 管理系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年08月07日

事業の強み:トヨタ自動車の小型車両を生産。震災やコロナなどを除き、確実に売上を確

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回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年07月15日

成長・キャリア開発:誰でも出来るような仕事なので、手に職などは付けれないと思いま

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年06月30日

勤務時間・休日休暇:車のリリース、生産開始に合わせて業務の波があるため、一概に言

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回答者：男性/ 加工　溶接　組付/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2023年04月02日

勤務時間・休日休暇:年休は他の人とかぶらなければ比較的、自由に取れる。同い年ぐら

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回答者：男性/ 塗装/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2023年11月15日

勤務時間・休日休暇:交代勤務となっているので、夜勤など夜遅くまで働くことになるの

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回答者：男性/ 管理部門/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年03月22日

勤務時間・休日休暇:管理部門では完全土日休みです。年3回の連休は10日弱あります

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回答者：男性/ 設備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 工務/ 一般

2.3

口コミ投稿日：2022年07月19日

勤務時間・休日休暇:有給を年間15日は取ることを求められていて実際に取得は出来て

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回答者：男性/ 製造業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年09月11日

福利厚生:寮、通勤手当、家族手当、夜間勤務手当、時差勤務手当、時間外手当、退職金

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回答者：男性/ 製造管理職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2022年04月14日

勤務時間・休日休暇:基本土日休み。会社カレンダーにより祝日は出勤になることが多い

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回答者：男性/ 機械加工/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年03月29日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
520万円	30万円	0万円	160万円

年収	520万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	160万円

給与制度:6段階のバンドがあり、昇格すると基本給が2万円前後上がる。昇格しなくて

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2024年03月10日

勤務時間・休日休暇:生産技術に配属されると、新型車導入前1年以上、土日深夜問わず

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回答者：男性/ 機械設計（自動車・輸送機器）/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 開発/ 一般

1.8

口コミ投稿日：2023年12月20日

入社時の期待と入社後のギャップ:自社で自動車の企画、開発、製造まで一貫して行って

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回答者：男性/ 実験/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年09月17日

勤務時間・休日休暇:完全週休２日制。年休は業務内容により取りにくい部署もある。勤

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回答者：男性/ 管理系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年08月07日

勤務時間・休日休暇:残業の低減や休暇の取りやすさは年々進んでいる。男性の育休の取

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回答者：男性/ 塗装/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2023年11月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	18万円	0万円	75万円

年収	300万円
月給（総額）	18万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	75万円

給与制度:基本給は他の会社と比べると比較的に高いと感じています。また、年功序列の

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回答者：男性/ 製造業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年09月11日

勤務時間・休日休暇:事務職はフレックスタイム制。基本休みなども自由にとれる。好き

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回答者：回答なし/ 生産技術/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 一般

2.6

口コミ投稿日：2022年11月10日

企業カルチャー・社風:親会社はとても常識的で働きやすい自社は配属先によって大幅に

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回答者：男性/ 製造業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年09月27日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	21万円	3万円	87万円

年収	350万円
月給（総額）	21万円
残業代（月）	3万円
賞与（年）	87万円

給与制度:年一回の昇給。今年度賞与額は5.5ヶ月分で二回に分けての支給。夜勤勤務

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年08月17日

企業カルチャー・社風:基本的には親会社から言われたことをする気質が強く、従業員か

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回答者：男性/ 製造業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年09月11日

事業の強み:自動車を製造する技術があること。事業の弱み:子会社であるため、自由か

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回答者：男性/ 製造業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年09月27日

福利厚生:退職金制度あり。寮あり。カフェテリアプラン制度あり。企業型確定拠出年金

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回答者：男性/ 機械加工/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年03月29日

勤務時間・休日休暇:土日は基本的に休み。生産が追いつかなくなると土日に休日出勤対

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

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会社名	トヨタ自動車東日本株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	http://www.toyota-ej.co.jp/index_top.html
所在地	神奈川県横須賀市

従業員数	7700名
設立年	1942年
資本金	6850百万円
代表者	宮内一公
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5460件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3584件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1469件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(4940件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(3960件)

(3.1)	三菱自動車工業株式会社口コミ(2226件) 平均年収（正社員） 622 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：女性 / 物流改善 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 主担当給与制度:年功序列で若手は給料が上がりづらい評価制度:年に一度所属長か... (続きを見る)

(3.2)	マツダ株式会社口コミ(2025件) 平均年収（正社員） 587 万円残業時間（月間） 24 時間
社員口コミ回答者：男性 / 設備係 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 車両製造部 / 班長入社時の期待と入社後のギャップ:トヨタ・日産の工場見学をした後に、MAZDAに入社し、設備配... (続きを見る)

(3.0)	スズキ株式会社口コミ(1973件) 平均年収（正社員） 529 万円残業時間（月間） 32 時間
社員口コミ回答者：男性 / 技術職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員福利厚生:寮は、以前は入社直後は1部屋に2人入れられていたようですが、... (続きを見る)

(3.2)	アイシン・エィ・ダブリュ株式会社口コミ(1772件) 平均年収（正社員） 514 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / 機械加工オペレーター / 退職済み（2020年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員組織体制・コミュニケーション:大手の工場のため、病欠(風邪、インフル、コロナ)で急遽欠員が... (続きを見る)

(3.1)	株式会社アイシン口コミ(1749件) 平均年収（正社員） 583 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 法人営業 / 課長企業カルチャー・社風:年功序列式の会社です。自動車部品会社ですが、扱う商品や技術が... (続きを見る)

(3.1)	株式会社SUBARU 口コミ(1703件) 平均年収（正社員） 557 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：男性 / 調達 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:想像以上にOJTが多い上に、作業一つとっても人によって教え方... (続きを見る)

(2.9)	日野自動車株式会社口コミ(1559件) 平均年収（正社員） 547 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / 製造 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / その他 / 製造 / 作業員成長・キャリア開発:工場については働きがいは自分で見つけるものだと思います。基本... (続きを見る)

(3.1)	ダイハツ工業株式会社口コミ(1455件) 平均年収（正社員） 576 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：女性 / 問合せ業務 / 退職済み（2022年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 派遣社員女性の働きやすさ:派遣としては女性は働きやすいと思います。定時きっかりで帰って... (続きを見る)

(3.3)	株式会社豊田自動織機口コミ(1372件) 平均年収（正社員） 589 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 生産管理 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / 生産管理 / 課長女性の働きやすさ:女性の役員、管理職はいる。多くはないがこれから増やしていくと... (続きを見る)

(3.3)	住友電気工業株式会社口コミ(1278件) 平均年収（正社員） 646 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：男性 / 生産技術 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 製造部事業の強み:広く事業を展開しているため、落ち込んだ部署があっても収益は基... (続きを見る)

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