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一般社団法人日本自動車連盟のすべての口コミ

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回答者: 男性/ ロードサービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ロードサービス部

3.0
口コミ投稿日:2023年11月20日
事業の強み:
現在は自動車保険付帯のロードサービスがあって必要性が感じられないことが多くなっているが、自動車販売連合会があるかぎり潰れる事はない。
また、保険付帯のロードサービスは予測ではあるがサービスの差別化が難しくなってやめていく可能性があるので
そうなればまた、強くなる可能性は秘めている。
新規事業はちょくちょくやっているが
全くうまく行っていないしやり始めから
ほとんどの人がうまく行くとは見てなかった。
生命保険や火災保険もやってみたが
全然うまく行っていない

事業の弱み:
保険付帯のロードサービスがあれだけ広告をうっているなか
全く広告を出していないので認知がそもそもないのがかなりの問題点。

事業展望:
自動車販売連合会がなくならない限り潰れることはない。
自動車はかなり進歩して行っているが
サービスの内容等の変更のスピード感が全くなく、かなりおそい。

回答者: 男性/ ロードサービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年12月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
540万円 33万円 4万円 135万円
年収 540万円
月給(総額) 33万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 135万円
賞与:半期毎に行う自己申告と上司による査定により決まる。目標達成してB査定。入会
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回答者: 男性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年08月28日
事業の強み:日本最大の会員組織であり、会員のビッグデータを握っているのは強みだが
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回答者: 男性/ 隊員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 東京/ なし

2.3
口コミ投稿日:2021年01月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 34万円 5万円 49万円
年収 500万円
月給(総額) 34万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 49万円
給与制度:給与は、乗務員だと自動車界の中では高い方。地域手当があり、住んでる地域
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回答者: 男性/ 隊員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 東京/ なし

2.3
口コミ投稿日:2021年01月09日
勤務時間・休日休暇:乗務員は休日出勤はほぼなく、シフト通り。乗務員は長期休暇が無
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回答者: 男性/ ロードサービス/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2023年03月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 0万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 125万円
給与制度:給料面などはとても満足いくものですが、現場での対応能力など、他の職種よ
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回答者: 男性/ 隊員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 東京/ なし

2.3
口コミ投稿日:2021年01月09日
事業の強み:社会に必要とされている為、潰れることはない安心感があるが、将来的には
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年07月20日
勤務時間・休日休暇:現場作業員は、24時間を3交代で対応しており昼夜が逆転するこ
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回答者: 男性/ ロードサービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年07月16日
勤務時間・休日休暇:例、夜勤ローテションになると日勤(11時〜20時)夜勤(17
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回答者: 女性/ 営業企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年01月25日
成長・キャリア開発:資格取得制度もある。何に二回自己啓発制度があり、補助金も出る
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回答者: 男性/ ロードサービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ ロードサービス隊員

1.3
口コミ投稿日:2022年07月30日
勤務時間・休日休暇:現場職は車を運転します。ワンオペですが休憩時間もままならず、
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年07月20日
福利厚生:福利厚生については申し分ない。厚生年金のほか、DC制度、DB制度が設け
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回答者: 男性/ ロードサービス隊/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年03月10日
勤務時間・休日休暇:完全シフト制。有給も取れる。シフトは細かく分かれているため慣
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回答者: 男性/ ロードサービス隊/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年09月04日
組織体制・コミュニケーション:上司との話しやすさは、そこそこ話しやすい職場とはな
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回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年07月21日
勤務時間・休日休暇:勤務地は、日本全国に拠点がある利点を活かし、なにかと融通がき
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回答者: 男性/ ロードサービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年12月18日
働きがいを感じるポイント:基本的に困っている所に伺い、トラブルを解消する事により
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回答者: 男性/ ロードサービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年07月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
460万円 --万円 --万円 --万円
年収 460万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:数年前に年功序列からランク評価に切替りボーナス査定A評価をとらないとほ
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回答者: 男性/ RS/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年05月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 23万円 2万円 70万円
年収 320万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 70万円
給与制度:各種手当は残業代などもしっかり出ます。ただ年々手当が減らされています。
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年03月19日
勤務時間・休日休暇:基本的にいつでも休めます。年間休日125日です。土日祝日はお
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回答者: 男性/ ロードサービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ ロードサービス隊員

1.3
口コミ投稿日:2023年02月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 30万円 8万円 100万円
年収 600万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 100万円
賞与:とにかく新規会員獲得が一番の重要です。お金は知らないところで使い放題。本部
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回答者: 男性/ ロードサービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ ロードサービス

3.3
口コミ投稿日:2023年05月07日
企業カルチャー・社風:売り上げ等、詰められる事は少なかったので比較的のんびりして
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回答者: 男性/ ロードサービス隊/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年09月25日
福利厚生:退職金はあります。ステージによりかなり差があります。寮はありません。有
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回答者: 男性/ ロードサービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年02月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
470万円 33万円 4万円 100万円
年収 470万円
月給(総額) 33万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 100万円
給与制度:年功序列が強い傾向にあったが近年からは若手職員の給料アップの為に絶対評
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 会員事業

3.9
口コミ投稿日:2023年07月17日
企業カルチャー・社風:配置転換が多いので異動して新たな職種になることが多そうです
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回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年07月21日
企業カルチャー・社風:当たり前かもしれませんが、拠点によって社内の雰囲気がまった
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回答者: 男性/ ロードサービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ ロードサービス隊員

1.8
口コミ投稿日:2023年11月10日
仕事を通して身につくスキル:言葉違い。特に謝罪の仕方が自然と身につきます。自己啓
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回答者: 回答なし/ 職員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年04月12日
企業カルチャー・社風:各県の事務所ごとでかなり雰囲気が違います。とても和気藹々と
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回答者: 女性/ 営業事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年11月07日
勤務時間・休日休暇:残業時間は30h以内が大半。有休も事務職は取りやすい。多様な
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回答者: 男性/ 地方本部ロードサービス隊/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ロードサービス隊/ 一般隊員

3.6
口コミ投稿日:2022年07月30日
事業の強み:免許人口が減っており、会員数の減少が加速する可能性があり、自動車ディ
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回答者: 男性/ その他、販売・接客・サービス系/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年07月22日
組織体制・企業カルチャーの満足点:なし 有名な企業であるというだけ ローンなどの
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回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年01月16日
成長・キャリア開発:自己啓発といって会社が選んだ?様々な講座が受けられるしくみは
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回答者: 男性/ ロードサービス隊/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年09月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 30万円 5万円 100万円
年収 450万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 100万円
給与制度:昇給は基本、年数千円です、昇格した年だけ1、2万上がります。賞与は年間
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回答者: 男性/ ロードサービス隊/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ロードサービス部/ 一般職

4.8
口コミ投稿日:2021年07月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 25万円 3万円 80万円
年収 380万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 80万円
給与制度:年1回昇給階級によって昇給の頭打がある。次の階級に上がるまで頭打すると
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回答者: 男性/ ロードサービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ロードサービス部

3.0
口コミ投稿日:2022年02月25日
勤務時間・休日休暇:有給はほぼ強制って言っていいくらい10日は取れますと言うか取
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回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年10月30日
勤務時間・休日休暇:休みがとてもとりやすい。上司と調整しながら、五日以上連続の休
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