口コミ投稿日:2024年03月18日
口コミ投稿日:2022年06月20日
回答者: 男性/ 現業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 人事部
2.8
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
0万円 | 0万円 | 0万円 | 0万円 |
年収 | 0万円 |
---|---|
月給(総額) | 0万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 0万円 |
口コミ投稿日:2021年11月02日
回答者: 男性/ 現業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 人事部
2.8
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
0万円 | 0万円 | 0万円 | 0万円 |
年収 | 0万円 |
---|---|
月給(総額) | 0万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 0万円 |
口コミ投稿日:2023年02月17日
回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2022年09月13日
回答者: 男性/ 企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2021年08月28日
回答者: 男性/ 人事部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2022年03月30日
回答者: 回答なし/ 回答拒否/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.2
口コミ投稿日:2023年08月19日
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2023年09月29日
回答者: 男性/ 経営/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
4.9
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
1400万円 | 87万円 | 0万円 | 350万円 |
年収 | 1400万円 |
---|---|
月給(総額) | 87万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 350万円 |
口コミ投稿日:2022年07月11日
回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2022年08月26日
回答者: 男性/ 不動産/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2022年12月21日
回答者: 男性/ 現業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 人事部
2.8
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
0万円 | 0万円 | 0万円 | 0万円 |
年収 | 0万円 |
---|---|
月給(総額) | 0万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 0万円 |
口コミ投稿日:2021年05月24日
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 営業部/ 課長補佐
2.4
口コミ投稿日:2023年08月19日
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2023年02月21日
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2024年03月09日
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2022年08月03日
回答者: 回答なし/ 担当者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2023年11月21日
回答者: 女性/ 駅務係/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2021年01月02日
回答者: 男性/ 係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.5
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
450万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | 450万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
口コミ投稿日:2021年12月18日
回答者: 女性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2024年03月19日
回答者: 男性/ 現業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 人事部
2.8
口コミ投稿日:2023年02月17日
回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2022年06月20日
回答者: 男性/ 現業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 人事部
2.8
口コミ投稿日:2023年09月29日
回答者: 男性/ 経営/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
4.9
口コミ投稿日:2021年11月02日
回答者: 男性/ 現業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 人事部
2.8
口コミ投稿日:2021年08月28日
回答者: 男性/ 人事部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2023年08月19日
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.4
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
720万円 | 46万円 | 6万円 | 180万円 |
年収 | 720万円 |
---|---|
月給(総額) | 46万円 |
残業代(月) | 6万円 |
賞与(年) | 180万円 |
口コミ投稿日:2023年09月29日
回答者: 男性/ 経営/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
4.9
口コミ投稿日:2024年03月19日
回答者: 男性/ 現業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 人事部
2.8
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
0万円 | 0万円 | 0万円 | 0万円 |
年収 | 0万円 |
---|---|
月給(総額) | 0万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 0万円 |
口コミ投稿日:2023年08月19日
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2022年02月10日
回答者: 男性/ 営業部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2021年05月24日
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 営業部/ 課長補佐
2.4
口コミ投稿日:2023年08月19日
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2022年08月26日
回答者: 男性/ 不動産/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.9
東武鉄道株式会社のカテゴリ別口コミ(251件)
東武鉄道株式会社の回答者別口コミ(49人)
- 人事部 / 現業 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
2.8
最新の回答:2024年03月19日
- 鉄道 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.8
最新の回答:2024年03月18日
- 設計 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.4
最新の回答:2024年03月09日
- 施設部杉戸工務施設管理所 / 課長補佐 / 工事の発注 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.3
最新の回答:2023年12月18日
- 駅務係 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年11月21日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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東武鉄道株式会社の評判・口コミ 年収・給与
回答者: 男性/ 現業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 人事部
機能別会社(東武ステーションサービス)からの乗務員登用による転籍入社してきた社員は、昇給カーブは機能別会社在籍時と同じ。若年層の待遇改善施作により、機能別会社の社員1級と東武鉄道社員1級は同じ俸給となっているため、2021年までに転籍入社した社員はモチベーションが下がる。(今までは転籍するだけで1万円近く差がついていた)
主務試験を経て主務になると本体プロパー社員と同じ昇給幅になる。しかし職務が現業助役や指令、本社など多岐にわたるため退職する社員も少なくない。
賞与はコロナ禍前までは平均5ヶ月程度であったが、コロナ後は実質3〜4ヶ月になり、御用組合と会社の協議により2022年から3年近くは賞与20%カットになることが妥結された。
手当は2022年にゴッソリと削減され、時間外勤務手当、深夜作業割増、年末年始手当など。
駅勤務の社員は毎月3〜4千円減額しているという。
乗務員にあたっては車掌は乗務手当がなく、運転士は乗務手当がある。
乗務区によっては残業が全くない区もあるため、手取り15万円の転籍入社組がたくさんいる。上場企業としてどうかと思う。
子育て手当は1人40000円(3人まで)なため他社より遥かに高い。