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東武鉄道株式会社のすべての口コミ

口コミ投稿日:2023年07月06日

回答者: 男性/ 現業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 人事部

2.8
口コミ投稿日:2023年07月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
0万円 0万円 0万円 0万円
年収 0万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:
機能別会社(東武ステーションサービス)からの乗務員登用による転籍入社してきた社員は、昇給カーブは機能別会社在籍時と同じ。若年層の待遇改善施作により、機能別会社の社員1級と東武鉄道社員1級は同じ俸給となっているため、2021年までに転籍入社した社員はモチベーションが下がる。(今までは転籍するだけで1万円近く差がついていた)
主務試験を経て主務になると本体プロパー社員と同じ昇給幅になる。しかし職務が現業助役や指令、本社など多岐にわたるため退職する社員も少なくない。


賞与はコロナ禍前までは平均5ヶ月程度であったが、コロナ後は実質3〜4ヶ月になり、御用組合と会社の協議により2022年から3年近くは賞与20%カットになることが妥結された。

手当は2022年にゴッソリと削減され、時間外勤務手当、深夜作業割増、年末年始手当など。
駅勤務の社員は毎月3〜4千円減額しているという。
乗務員にあたっては車掌は乗務手当がなく、運転士は乗務手当がある。
乗務区によっては残業が全くない区もあるため、手取り15万円の転籍入社組がたくさんいる。上場企業としてどうかと思う。

子育て手当は1人40000円(3人まで)なため他社より遥かに高い。

回答者: 男性/ 鉄道/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年03月18日
福利厚生:財形貯蓄や寮や社宅の制度があります。しかし、寮は地方から来た人しか入る
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口コミ投稿日:2022年06月20日

回答者: 男性/ 現業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 人事部

2.8
口コミ投稿日:2022年06月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
0万円 0万円 0万円 0万円
年収 0万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:完全な年功序列。子会社採用ではない新卒入社の一般職でも年収600〜70
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口コミ投稿日:2021年11月02日

回答者: 男性/ 現業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 人事部

2.8
口コミ投稿日:2021年11月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
0万円 0万円 0万円 0万円
年収 0万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:完全な年功序列。仕事に熱心でもテキトーでも基本変わらない。賞与の査定が
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回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年02月17日
勤務時間・休日休暇:部署にもよりますが、休暇は比較的調整しやすいです。年休は前日
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回答者: 男性/ 企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年09月13日
企業カルチャー・社風:安全安心が第一の会社であるため、とにかく調整事項や事前の根
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回答者: 男性/ 人事部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年08月28日
勤務時間・休日休暇:有給や時間単位のお休みなどが取りやすいが、パソコンのログを付
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回答者: 回答なし/ 回答拒否/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年03月30日
勤務時間・休日休暇:現業は、48時間勤務、一昼夜勤務からのさらに日勤業務があり、
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年08月19日
事業の強み:安定企業のため、すぐに潰れるようなことはないが、人口減少に伴い既存事
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口コミ投稿日:2023年09月29日

回答者: 男性/ 経営/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2023年09月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1400万円 87万円 0万円 350万円
年収 1400万円
月給(総額) 87万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 350万円
給与制度:若い時期は、学生時代の仲間とは賃金の話をしたくない(賃金が低い)印象が
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回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年07月11日
女性の働きやすさ:産休育休は制度があるとともに必ず取るよう風潮です。しかしながら
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回答者: 男性/ 不動産/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年08月26日
成長・キャリア開発:部署の異動も多く、一つの分野を深くスキルを身につけることはで
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口コミ投稿日:2022年12月21日

回答者: 男性/ 現業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 人事部

2.8
口コミ投稿日:2022年12月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
0万円 0万円 0万円 0万円
年収 0万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:年功序列であり給与を上げるには試験を突破して職級を上げるしかない。近年
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 営業部/ 課長補佐

2.4
口コミ投稿日:2021年05月24日
企業カルチャー・社風:やはり鉄道事業が中核のため、お客様の安全安心を最優先にして
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年08月19日
勤務時間・休日休暇:8時間勤務、45分休憩。残業は部署により、20~80時間くら
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年02月21日
福利厚生:住宅手当はない。出身地が遠方の社員は独身寮を使用できる。また、結婚すれ
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2024年03月09日
組織体制・コミュニケーション:総合職は3年に一度の頻度で部署異動があり、部署間の
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回答者: 回答なし/ 担当者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年08月03日
企業カルチャー・社風:良くも悪くも社会インフラを支える規模の大きな企業ですので、
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回答者: 女性/ 駅務係/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年11月21日
勤務時間・休日休暇:24時間勤務で、人がいないと48時間勤務になります。出番、明
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口コミ投稿日:2021年01月02日

回答者: 男性/ 係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年01月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:高校生卒業入社の場合には事業四社という、東武ステーションサービス、東武
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回答者: 女性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年12月18日
企業カルチャー・社風:非常に保守的。出る杭は打たれる。組織体制・コミュニケーショ
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回答者: 男性/ 現業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 人事部

2.8
口コミ投稿日:2024年03月19日
企業カルチャー・社風:一般職社員から改善アイデアを募集する制度があるが、お金がか
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回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年02月17日
事業の強み:鉄道事業が主体であるため、経営基盤が強固です。ただ、コロナにより乗降
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回答者: 男性/ 現業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 人事部

2.8
口コミ投稿日:2022年06月20日
勤務時間・休日休暇:基本1昼夜勤務。朝9時〜翌朝9時まで。9時に仕事が終わればフ
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回答者: 男性/ 経営/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2023年09月29日
企業カルチャー・社風:堅実な社風組織体制・コミュニケーション:組合活動を通じて、
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回答者: 男性/ 現業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 人事部

2.8
口コミ投稿日:2021年11月02日
福利厚生:社会保険完備、グループ優待(旅行会社5000円補助、グループホテル40
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回答者: 男性/ 人事部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年08月28日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社時はやはり素晴らしいことをたくさんお名指しさ
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口コミ投稿日:2023年08月19日

回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年08月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
720万円 46万円 6万円 180万円
年収 720万円
月給(総額) 46万円
残業代(月) 6万円
賞与(年) 180万円
給与制度:課長補佐までは、ほぼ横並びでの昇進。きちんと仕事していれば課長までは上
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回答者: 男性/ 経営/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2023年09月29日
福利厚生:退職金制度あり。保養所あり。財形貯蓄あり。社員持ち株会あり。TOBU 
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口コミ投稿日:2024年03月19日

回答者: 男性/ 現業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 人事部

2.8
口コミ投稿日:2024年03月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
0万円 0万円 0万円 0万円
年収 0万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:乗務員は 時間外手当、休日出務手当、外泊手当、乗務手当(運転士のみ)な
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年08月19日
成長・キャリア開発:一般的な研修は行っているものの、一人ひとりのスキルアップにつ
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回答者: 男性/ 営業部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年02月10日
事業展望:収益構造が鉄道運賃に大きく依存しているため、コロナ禍に伴う社会の働き方
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 営業部/ 課長補佐

2.4
口コミ投稿日:2021年05月24日
成長・キャリア開発:特筆すべきスキルは身に付かない。異動になったらその部署でOJ
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年08月19日
福利厚生:家賃補助はないが、10年間寮や社宅に入ることができる。自社沿線は無料で
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回答者: 男性/ 不動産/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年08月26日
勤務時間・休日休暇:部署にもよるが基本的には土日は休める。ごく稀に休日出勤があっ
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